
N900 4.0T
TRANSMISIÓN MECÁNICA 5 VEL.
MOTOR JMC 115 HP – 3.400 RPM
Ideal para el tránsito urbano, con la capacidad
de carga justa para combinar el trabajo diario de ruta y ciudad, transportando 4000 kgs.

FICHA TÉCNICA
Aire acondicionado | ![]() |
Alzavidrios eléctricos | ![]() |
Apoya pie de ingreso a la cabina | ![]() |
Barandas laterales de pick up abatibles | ![]() |
Cabina abatible | ![]() |
Cierre centralizado de puertas con mando a distancia | ![]() |
Doble guantera | ![]() |
Neblineros | ![]() |
Butaca de piloto regulable en distancia de pie | ![]() |
Tacómetro | ![]() |
Volante regulable en posición del conductor | ![]() |
Apoya cabezas delanteros y traseros | ![]() |
Butacas de piloto regulables | ![]() |
Freno de Motor | ![]() |
Bloqueo de levantavidrio copiloto | ![]() |
Luz de chequeo motor | ![]() |
Columna de dirección colapsable | ![]() |
Retrovisor central día/noche | ![]() |
Garatía de 3 años o 80.000 Kms | ![]() |
Transmisión | Mecánica 5 vel. (Modelo MSB-5M) |
Modo de tracción | 2WD |
Pasajeros | 3 |
Peso bruto Vehicular (kg) | 4.800 |
Motor | JMC |
Tipo | Common Rail Turbo Diesel Intercooler |
Norma de Emisión | Euro V |
Cilindrada | 2.771 CC |
Potencia Máxima | 107 HP @ 3.400 rpm |
Torque | 260 Nm/2.000 rpm |
Número de Cilindros | 4-Cilindros (En línea) SOHC |
Inyección de combustible | Electrónica marca BOSCH. Inyección Directa |
Chasis | Independiente de la carrocería |
Dirección | Asistida Hidráulicamente |
Suspensión delantera | Eje rígido con resortes tipo ballesta |
Suspención Trasera | Eje rígido con resortes tipo ballesta de 2 etapas |
Frenos | Frenos Hidraulicos de tambor delanteros y traseros |
Neumáticos | 7.00R16-LT |
Longitud total (mm) | 4.650 |
Ancho total (mm) | 1.695 |
Altura total (mm) | 1.998 |
Distancia entre ejes (mm) | 2.490 |
Trocha D / T (mm) | 1.385 / 1.395 |
Largo Carrozable (mm) | 3.170 |
Dimensiones Pick up (mm) | 3.170 X 1.880 X 460 |